Безшовна сталева труба - це кругла труба, що має порожнисту секцію і не має швів навколо неї. ... Безшовні трубопроводи вважаються вищими за зварених трубопроводів, вони побудовані з використанням монолітнихсталевих труб, з властивою механічною міцністю, без швів зварних швів.
Різниця в основному способі виготовлення очевидна з назв. Зразки штампу екструдуються і витягуються з заготовки, а зварювана трубка виробляється із смуги, яка формується в рулон і зварюється для отримання трубки. ... Більшість труб (безшовних і зварених) втягуються для отримання остаточних допусків розмірів.
Безшовна сталева труба використовується в основному для трубопроводу, труби котла та бурової труби. Для трьох спеціальних сталевих труб вони потребують високого класу сталі та потребують спеціальної обробки поверхні труби.
Бурова труба - це порожнисті, тонкостінні труби зі сталі або алюмінієвого сплаву, які застосовуються на бурових установках. Він порожнистий, щоб дозволяти буровій рідині перекачувати в отвір крізь долоту і повертати задній прохід. Він має різні розміри, міцність та товщину стінок, але зазвичай становить від 27 до 32 футів (діапазон 2). Існує більша довжина, до 45 футів (діапазон 3).
Стебла свердла повинні бути розроблені для передачі крутного моменту буріння для комбінованих довжин, які часто перевищують кілька миль вниз до земної кори Землі&№ 39, а також повинні бути спроможними протистояти перепадам тиску всередині та зовні (або навпаки), і мати достатній сили призупинити загальну вагу глибших компонентів. Для глибоких свердловин для цього потрібні загартовані сталеві труби, які дорого коштують, а власники витрачають чималі зусилля на їх повторне використання після закінчення обробки свердловини.
Використовуваний шток свердла перевіряють на місці чи поза ним. Ультразвукові випробування та модифіковані прилади, подібні до сферометра, використовуються на оглядових майданчиках для виявлення дефектів від втоми металу, щоб уникнути руйнування штока бура під час майбутнього свердління. Бурову трубу найчастіше вважають преміум-класом, що становить 80% стінки кузова (RBW). Після перевірки встановлено, що RBW нижче 80%, труба вважається класом 2 або&"жовтою смугою GG"; труба. Врешті-решт бурова труба буде класифікована як брухт і позначена червоною смугою.
Бурова труба є частиною загальної бурової колони. Бурова струна складається як з бурової труби, так і з нижнього отвору (BHA), який є трубчастою частиною, найближчою до долота. BHA буде виготовлятися з більш товстостінних свердлильних труб важкої ваги (HWDP) і бурових комірів, які мають більший зовнішній діаметр і надають вазі буровій доріжці і жорсткості бурового вузла. Інші компоненти BHA можуть включати грязьовий двигун, вимірювальний апарат під час буріння (MWD), стабілізатори та різні спеціальні свердловинні інструменти. Свердла бура включає всю бурову колону, плюс келлі, яка надає обертання і крутний момент буровій трубі вгорі.
